چگونه شیلنگ تهویه مطبوع نوع C سازگاری با مبردهای R1234YF و R134A را تضمین می کند؟

تغییر صنعت خودرو به سمت مبردهای پایدار محیط زیست-انتقال از R134A به پایین-GWP R1234YF-چالش های مهندسی قابل توجهی را ایجاد کرده است. مهمترین آنها اطمینان از تهویه مطبوع (A/C) ، به ویژه شیلنگ ها ، با اطمینان هر دو مبرد را بدون آلودگی متقابل یا از دست دادن عملکرد کنترل می کند. SAE J2064 شیلنگ تهویه مطبوع نوع C به عنوان یک راه حل مهم ، اعمال علوم مواد و استانداردهای طراحی دقیق برای ایجاد شکاف های سازگاری پدید آمده است.

1. نوآوری مواد: مقاومت در برابر مانع و ثبات شیمیایی
شیلنگهای نوع C از لاستیک EPDM (اتیلن پروپیلن دیین مونومر) به عنوان ماده اصلی استفاده می کنند. EPDM مقاومت استثنایی در برابر روغن های مبرد و مواد شیمیایی موجود در هر دو R134A (روغن PAG) و R1234YF (روغن POE) ارائه می دهد. ساختار مولکولی آن از:

نشت ناشی از نفوذ: مولکولهای R1234YF از R134A کوچکتر هستند و خطر نشت را افزایش می دهند. فرمول متراکم EPDM انتشار گاز را به حداقل می رساند.
تورم یا تخریب: قرار گرفتن در معرض روغنهای متنوع و محیط های فشار قوی می تواند مواد کمتری را تضعیف کند. EPDM انعطاف پذیری و یکپارچگی را در دمای -40 درجه سانتیگراد تا 135 درجه سانتیگراد حفظ می کند.
2. ساختار چند لایه: جلوگیری از آلودگی متقابل و خرابی
بر خلاف شیلنگ های تک لایه ، طرح های نوع C دارای یک ساخت و ساز کامپوزیت هستند:

یک لوله داخلی برای عدم تحرک شیمیایی بهینه شده است.
لایه های تقویت کننده (به عنوان مثال ، نوارهای نساجی) برای مقاومت در برابر فشار پشت سر هم (حداکثر 2494 psi).
یک پوشش بیرونی که در برابر سایش و ازن مقاوم است. این ساختار مانع از مخلوط کردن باقیمانده ها هنگام تعویض مبرد می شود-یک حفاظت مهم از آنجا که آلودگی متقاطع فشار سیستم را تغییر می دهد ، راندمان خنک کننده را کاهش می دهد و باعث آسیب کمپرسور می شود.
3. SAE J2064 Standard: سازگاری معتبر
مجوز صدور گواهینامه SAE J2064 آزمایش دقیق شیلنگ های نوع C را از جمله:

چرخه سازگاری: قرار گرفتن در معرض مکرر R134A و R1234YF با روان کننده های مرتبط.
فشار و استقامت دما: اعتبار سنجی عملکرد در شرایط عملیاتی شدید.
انطباق تولید گازهای گلخانه ای: اطمینان از عدم نفوذ مبرد مقررات زیست محیطی. این استاندارد تضمین می کند که شیلنگ های نوع C نیازهای نصب شده را برای هر دو مبرد برآورده می کنند و نیاز به موجودی شیلنگ خاص مدل را از بین می برد.
4. مهندسی برای ایمنی و طول عمر
شیلنگ های نوع C به چالش های منحصر به فرد مطرح شده توسط R1234YF می پردازند:

فشارهای عملیاتی بالاتر: سیستم های R1234YF با فشار 10-15 ~ بالاتر از R134A اجرا می شوند. ساخت و ساز تقویت شده شیلنگ ، یکپارچگی مهر و موم را تحت استرس حفظ می کند.
مدیریت حرارتی: گرمای نهان پایین R1234YF نیاز به کنترل تبخیر کننده دقیق دارد. شیلنگ به خطر افتاده می تواند باعث یخ زدگی یا خنک کننده ناهموار شود. ثبات حرارتی نوع C (-40 درجه سانتیگراد تا 135 درجه سانتیگراد) این را کاهش می دهد.
تمایز متناسب: اتصالات با SAE برای R1234YF (به عنوان مثال ، اتصالات اتصال سریع) از شارژ متقابل تصادفی جلوگیری می کند. شیلنگ های نوع C این اتصالات را یکپارچه ادغام می کنند.
5. تأثیر صنعت: سازگاری ساده
با استاندارد سازی در شیلنگهای نوع C ، تولید کنندگان خطوط تولید و سرویس دهی پس از آن را ساده می کنند. مکانیک ها دیگر با خطرات مقاوم در برابر مقاوم در برابر خطرات پیچیده مانند TXV (دریچه انبساط حرارتی) یا ناسازگاری روغن - هنگام ترمیم سیستم های A/C که برای هر دو مبرد طراحی شده اند ، روبرو نیستند.

شیلنگ SAE J2064 نوع C نشان می دهد که چگونه مهندسی مواد و طراحی استاندارد معضل سازگاری را در صنایع در حال تحول حل می کنند. ساخت و ساز قوی آن ، که توسط گواهینامه های سخت تأیید شده است ، عملکرد ایمن و کارآمد را در دو مبرد مجزا تضمین می کند - خودروسازان را قادر می سازد تا اهداف زیست محیطی را بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان انجام دهند. با محکم تر شدن مقررات مبرد جهانی ، این مؤلفه برای تحرک پایدار محوری است .