شیلنگ/مجموعه تهویه مطبوع نوع L

شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L شیلنگ هایی با فشار بالا هستند که برای استفاده در سیستم های تهویه مطبوع خودرو طراحی شده اند. این شیلنگ ها معمولاً از لاستیک مصنوعی یا مواد ترموپلاستیک ساخته می شوند و با الیاف فولادی بافته شده یا الیاف نساجی تقویت می شوند تا فشارهای بالا را تحمل کنند و در برابر پیچ خوردگی و فرو ریختن مقاومت کنند.

مجموعه ای از شیلنگ تهویه مطبوع نوع L معمولاً شامل خود شیلنگ و همچنین اتصالات و اتصالاتی است که امکان نصب آن را در سیستم تهویه مطبوع فراهم می کند. این مجموعه ها همچنین ممکن است شامل اجزای اضافی مانند شیرها، فیلترها یا حسگرها، بسته به کاربرد و نیازهای خاص سیستم باشند.

شیلنگ ها و مجموعه های تهویه مطبوع نوع L در طیف گسترده ای از کاربردهای خودرو، از جمله خودروها، کامیون ها و تجهیزات سنگین استفاده می شود. آنها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر دما و فشار شدید سیستم های تهویه مطبوع مقاومت کنند و عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی را تضمین کنند.

شلنگ های تهویه مطبوع نوع L معمولا در سیستم های تهویه مطبوع خودرو استفاده می شود. این شیلنگ ها برای انتقال مبرد بین اجزای مختلف سیستم تهویه مطبوع مانند کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و شیر انبساط طراحی شده اند.

مشخصات یک مجموعه شلنگ تهویه مطبوع نوع L ممکن است بسته به کاربرد خاص متفاوت باشد، اما در اینجا برخی از مشخصات کلی آورده شده است:
1. ساخت شیلنگ: شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L معمولاً با یک لوله داخلی لاستیکی یا مصنوعی، یک تقویت کننده بافته نساجی یا سیمی و یک پوشش لاستیکی یا مصنوعی ساخته می شوند. شیلنگ همچنین ممکن است دارای یک لایه مانع برای جلوگیری از خروج مبرد از دیواره های شلنگ باشد.
2. اندازه شلنگ: شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L در اندازه های مختلف موجود است که معمولاً از قطر داخلی 5/16 اینچ تا 7/8 اینچ متغیر است.
3. دمای عملیاتی: شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L برای عملکرد در محدوده دمایی -40 درجه فارنهایت تا 257 درجه فارنهایت (40- درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد) طراحی شده اند.
4. فشار کاری: فشار کاری شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L بسته به شیلنگ و کاربرد خاص می تواند متفاوت باشد، اما فشار کاری معمولی از 500 تا 3000 psi متغیر است.
5. اتصالات انتهایی: شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L معمولاً با اتصالات انتهایی چین دار نصب می شوند که ممکن است از برنج یا مواد دیگر ساخته شوند. اتصالات انتهایی ممکن است برای اتصال به اجزای خاص سیستم تهویه مطبوع، مانند کمپرسور یا کندانسور طراحی شوند.
به طور کلی، شیلنگ های تهویه مطبوع نوع L به گونه ای طراحی شده اند که بادوام، انعطاف پذیر و مقاوم در برابر مبرد و سایر مایعات خودرو باشند. آنها همچنین برای مطابقت با استانداردهای صنعت برای عملکرد و ایمنی طراحی شده اند.

شیلنگ/مجموعه تهویه مطبوع نوع L معمولاً در سیستم های تهویه مطبوع خودرو برای انتقال مبرد بین اجزای مختلف مانند کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و شیر انبساط استفاده می شود. این نوع شیلنگ برای کنترل فشارها و دمای بالا مرتبط با سیستم های تهویه مطبوع طراحی شده است و به طور خاص برای مطابقت با استانداردهای صنعتی برای عملکرد و ایمنی رتبه بندی شده است.

شیلنگ تهویه مطبوع نوع L از مواد لاستیکی مصنوعی با تقویت کننده پارچه یا سیم ساخته شده است تا استحکام و دوام لازم را فراهم کند. با انواع مبردها از جمله R-134a و R-12 سازگار است.

علاوه بر کاربردهای خودرو، شلنگ تهویه مطبوع نوع L را می توان در سایر سیستم های HVAC نیز استفاده کرد، مانند سیستم هایی که در ساختمان ها و محیط های صنعتی یافت می شوند، جایی که خطوط مبرد فشار بالا مشابهی مورد نیاز است.