EN
با شتاب تحول در ساختار انرژی جهانی ، محبوبیت وسایل نقلیه انرژی جدید الزامات بالاتری را برای همه پیوندها در زنجیره صنعتی مطرح کرده است. به عنوان مؤلفه اصلی راحتی وسیله نقلیه ، بهینه سازی عملکرد سیستم تهویه مطبوع مورد توجه صنعت قرار گرفته است. در میان آنها ، شیلنگ تهویه مطبوع "رگ خونی" برای انتقال مبرد است و سازگاری آن به طور مستقیم بر کارایی و قابلیت اطمینان سیستم تأثیر می گذارد.
1. ویژگی سیستم تهویه مطبوع وسایل نقلیه انرژی جدید
بر خلاف وسایل نقلیه سوخت سنتی ، سیستم تهویه مطبوع وسایل نقلیه انرژی جدید با چالش های مختلفی روبرو است:
الزامات بهره وری بالاتر انرژی: دامنه کروز وسایل نقلیه الکتریکی مستقیماً با مصرف انرژی تهویه مطبوع مرتبط است و از طریق مدیریت حرارتی کارآمد باید از بین رفتن انرژی کاهش یابد.
محدودیت های فضا سخت تر: طرح بسته باتری فضای نصب خط لوله تهویه مطبوع را فشرده می کند و نیاز به شلنگ دارد که از انعطاف پذیری و فشرده سازی بالاتری برخوردار باشد.
شرایط پیچیده کار پویا: فرکانس بالای شروع شروع کمپرسور برقی باعث نوسانات خشونت آمیز در فشار مبرد می شود ، که مقاومت فشار شیلنگ را آزمایش می کند.
استانداردهای حفاظت از محیط زیست به روز شده: وسایل نقلیه انرژی جدید به طور کلی از مبردهای GWP کم (پتانسیل گرم شدن کره زمین) مانند R1234YF استفاده می کنند و نیاز به مواد شیلنگ برای نفوذپذیری کمتری دارند.
این خصوصیات سازگاری کامل برای شیلنگهای سنتی تهویه مطبوع را دشوار می کند و ویژگی های شیلنگ های نوع C فقط ایده های جدیدی را برای حل این مشکلات ارائه می دهد.
5. مزایای فنی شیلنگ تهویه مطبوع نوع C حرف
شیلنگهای نوع C یک شیلنگ کامپوزیت چند لایه است که معمولاً از یک لایه داخلی از مواد مقاوم در برابر خوردگی ، یک لایه تقویت کننده میانی و یک لایه محافظ بیرونی تشکیل شده است. مزایای اصلی آن در جنبه های زیر منعکس شده است:
مقاومت فشار بالا و مقاومت در برابر نبض
از طریق طراحی فیبر آرام یا لایه تقویت فیبر پلی استر ، فشار ترکیبی از شیلنگ های نوع C می تواند به بیش از 2 برابر شیلنگ های لاستیکی سنتی برسد و می تواند در برابر بیش از 100000 آزمایش پالس فشار مقاومت کند و شرایط کار شروع و توقف مکرر وسایل نقلیه انرژی جدید را برآورده کند.
سازگاری سبک و فضایی
در مقایسه با لوله های فلزی ، شیلنگ های نوع C حدود 40 ٪ سبک تر هستند و شعاع خمش را می توان به 3 برابر قطر لوله کاهش داد ، که برای چیدمان انعطاف پذیر در شکاف بین باتری و موتور مناسب است.
نفوذپذیری مبرد کم
با استفاده از نایلون اصلاح شده یا EVOH (کوپلیمر الکل اتیلن-وینیل) به عنوان ماده لایه داخلی ، نفوذپذیری مبرد 90 ٪ در مقایسه با شیلنگ های لاستیکی سنتی کاهش می یابد ، که مطابق با مشخصات استفاده از مبردهای جدید سازگار با محیط زیست است.
درجه حرارت بالا و مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی
لایه محافظ بیرونی می تواند در برابر فرسایش مواد شیمیایی مانند الکترولیت ها و ضد یخ مقاومت کند و از ثبات طولانی مدت در محیط های پیچیده اطمینان حاصل کند.
3. چالش ها و راه حل های سازگاری
اگرچه شیلنگهای نوع C دارای مزایای قابل توجهی هستند ، اما تنگناهای زیر هنوز در برنامه های عملی باید برطرف شوند:
کنترل هزینه: فرآیند مواد کامپوزیت چند لایه پیچیده است و هزینه های تولید باید از طریق تولید در مقیاس بزرگ کاهش یابد.
قابلیت اطمینان اتصال: لرزش با فرکانس بالا ناشی از برق ممکن است بر آب بندی شیلنگ و مفصل تأثیر بگذارد و ساختار سگک و فرآیند مونتاژ بهینه سازی می شود.
الزامات هوشمند: در آینده ، سیستم های تهویه مطبوع ممکن است سنسورهای فشار و دما را ادغام کنند و شیلنگ ها برای رزرو رابط های دستیابی به داده ها نیاز دارند.
عمل صنعت نشان می دهد که استفاده از طراحی ماژولار (مانند شیلنگ های یکپارچه با سنسورهای از پیش نصب شده) و فن آوری های جدید پیوند (مانند جوشکاری لیزر) می تواند به طور مؤثر راندمان سازگاری را بهبود بخشد .
