EN
به عنوان یک مؤلفه اصلی در سیستم های تبرید خودرو یا صنعتی ، شیلنگ های تهویه مطبوع نوع C مسئول وظیفه مهم انتقال مبردهای فشار قوی است. هنگامی که شیلنگ به دلیل سایش یا پیری نشت یا شکسته می شود ، می تواند در بهترین حالت کارآیی سیستم را کاهش داده و در بدترین حالت باعث بروز حوادث ایمنی شود.
1. بازرسی بصری: ناهنجاری های سطح را ضبط کنید
لایه لاستیکی بیرونی شیلنگ اولین خط دفاع در برابر فرسایش محیطی است. مشکلات اولیه را می توان به سرعت با بازرسی بصری جزئیات زیر کشف کرد:
ترک ها و ترک ها: قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در دمای بالا یا محیط های ازن به راحتی می تواند باعث ایجاد ترک های ریز در سطح شیلنگ بخصوص در خم شود.
تورم یا تغییر شکل: هنگامی که فشار مبرد غیر طبیعی است یا ساختار داخلی شیلنگ آسیب می بیند ، مناطق محلی ممکن است برآمدگی یا پیچش داشته باشند.
تجمع روغن یا خاک: توده های روغن یا گرد و غبار موجود در اتصالات شیلنگ ممکن است شواهد غیرمستقیم نشت مبرد باشد.
نکته طرفدار: از یک چراغ قوه قوی برای درخشش مورب بر روی سطح شیلنگ استفاده کنید تا واضح تر ترک های ریز را مشخص کنید.
2. آزمون لمس و سختی: تخریب عملکرد مواد را ارزیابی کنید
مواد لاستیکی بعد از پیری سخت یا نرم می شوند و در نتیجه مقاومت فشار را کاهش می دهد.
بازرسی لمسی: شیلنگ را با انگشتان خود فشار دهید. لاستیک سالم باید دارای خاصیت ارتجاعی متوسط باشد و به سرعت دوباره برگردد. اگر احساس چسبنده (نرم) یا سفت (سخت) دارد ، هوشیار باشید.
اندازه گیری سختی و تشخیص کمی: برای اندازه گیری از یک تستر سختی از ساحل استفاده کنید. اگر مقدار سختی از مقدار اولیه بیش از 5 درجه red منحرف شود ، نشان می دهد که این ماده به میزان قابل توجهی پیر شده است.
تست سفتی هوا: نشت های پنهان را پیدا کنید
حتی اگر آسیب آشکار به سطح وارد نشود ، ممکن است نشت میکرو به دلیل سایش داخلی یا اتصالات شل ممکن باشد.
روش تشخیص آب صابون: آب صابون را روی سطح شیلنگ بمالید و محل حباب ها را پس از فشار مشاهده کنید.
ردیاب نشت الکترونیکی: منبع نشت ریز و درشت ، مناسب برای سیستم های خط لوله پیچیده را به طور دقیق پیدا کنید.
تست پوسیدگی فشار: شیلنگ را به 1.5 برابر فشار کار فشار دهید و فشار را به مدت 15 دقیقه حفظ کنید. اگر فشار بیش از 10 ٪ کاهش یابد ، در نظر گرفته می شود که شکست خورده است.
4. بازرسی آندوسکوپی: از طریق آسیب ساختار داخلی مراجعه کنید
اگر پوشش نایلون یا لاستیکی لایه داخلی شیلنگ آسیب دیده باشد ، ممکن است باعث آلودگی مبرد یا جریان غیر طبیعی شود.
اکتشاف آندوسکوپ انعطاف پذیر: کاوشگر را از طریق درگاه شیلنگ قرار دهید تا بررسی کند که آیا دیوار داخلی در حال لایه برداری ، سوراخ شدن یا تعبیه شده با مواد خارجی است.
مناطق تمرکز اصلی: قسمت هایی از شیلنگ با شعاع خمش کوچک و دیواره داخلی مفصل ، که به دلیل غلظت استرس مستعد پوشیدن هستند.
5. تجزیه و تحلیل داده های زیست محیطی و تاریخی
سرعت پیری شیلنگ از نزدیک با محیط استفاده از آن ارتباط دارد:
سابقه دما: قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در محیط بالاتر از 80 درجه سانتیگراد باعث خراب شدن لاستیک می شود.
تاریخچه قرار گرفتن در معرض شیمیایی: شیلنگهای در معرض روغن موتور ، مواد اسیدی یا حلالها باید چرخه بازرسی را کوتاه کنند.
زندگی خدمات: پس از بیش از عمر توصیه شده تولید کننده 5-8 سال ، توصیه می شود که حتی اگر ظاهر دست نخورده باشد ، آن را جایگزین کنید .
